【線下培訓】EVS三維地質建模面授班(第一期)報名通知

發布時間:2019-03-27

        三維地質建模作為巖土BIM工作流程的重要環節,能直觀的呈現場地地層巖性分布,為工程實施提供依據。熟練使用一款或多款三維建模工具軟件、掌握三維地質建模基本理論,逐步成為廣大巖土工程師的共識;企事業單位注重技術提升,力求彎道超車,引領巖土BIM發展潮流。

       為滿足廣大用戶需求,我公司特舉辦“南京庫侖EVS三維地質建模基礎面授班(第一期)”,通過三維地質建模的基礎知識、綜合應用方法及操作流程的系統培訓,使相關技術和管理人員了解和掌握三維地質建模的理論和方法,達到利用EVS軟件獨立建模的水平,提高技術人員的專業技能。

 

培訓對象:

本次培訓面向所有EVS用戶,零基礎也可參加。

報名后即贈送“南京庫侖EVS入門課程完整版”視頻教程,提前熟悉掌握該教程中的內容有助于達到更好的培訓效果。

 

培訓時間:

2019年5月8日(星期三)~2019年5月10日(星期五),共3天。

每天上課時間為上午9:00 ~ 12:00、下午1:30 ~ 5:00。

 

培訓目的:

通過各個知識點的深入講解,使用戶不僅學會如何創建三維地質模型,而且明白建模的基本原理和如何優化模型,達到“知其然、知其所以然”的效果;通過操作技巧與軟件原理并重的講解方式,使用戶具備探索問題、分析問題、解決問題的能力。

 

面授班優勢:

1. 精品小班教學,保證學習質量;

2. 理論與操作并重,除了面對面的理論講解,學員有充裕的時間進行操作練習,遇到任何操作問題可立馬得到解決,節約了自己研究軟件的時間;

3. 全部使用自帶例題進行講解,方便學員課下復習;

4. 開課前所有學員建立QQ討論組,組內配備1~2名助教,聽課過程中的問題可隨時反饋至討論組內,講師根據問題適當調整授課內容,同時助教隨時在群內答疑;

5. 培訓結束后頒發培訓合格證書。

 

培訓費用:

2000元/人/天(含午餐),往返交通及住宿自理。EVS產品VIP年費服務用戶享受相應的線下培訓折扣優惠。

 

招生人數:

為保證培訓質量,本期培訓班招生限額25人,報滿即止。

 

報名須知:

所有學員自備筆記本電腦,并在開課前安裝好EVS軟件及自帶案例庫。

 

課程總覽:

時間 主題 培訓效果
第1天上午 地質建模(上) 熟悉EVS基本邏輯和操作,理解EVS鉆孔格式PGF,理解EVS地質建模標準層格式GEO和GMF,理解地層層序劃分方法和邏輯。
第1天下午 地質建模(下) 熟練掌握地層建模流程和數據篩選(模型切割、剖面切割)方法,理解對象屬性(數據顏色、節點數據、單元數據)。
第2天上午 2D克里金及定量場地評估 掌握2D克里金在物探、污染物等空間連續數據中的應用,掌握定量場地評估的原理和方法,以此進行鉆孔指導。
第2天下午 3D克里金詳解 掌握3D克里金在物探、污染物等空間連續數據中的應用,理解各向異性,靈活運用多種數據篩選方法(模型外表面、模型外邊界、高級剖面切割、面域切割)進行模型的可視化表達。
第3天上午 巖性建模 理解鉆孔數據與模型質量的關系,理解鉆孔數據重新編號的優點,理解各種插值方法的優缺點,掌握如何選擇合適的網格精度,理解模型計算時間的影響因素,理解概率模型的意義,掌握巖性與地層混合建模的方法。
第3天下午 EVS在巖土工程中的應用 掌握隧道橫、縱斷面切割方法,掌握基坑、邊坡開挖方法,掌握EVS在線性工程中的應用,掌握剖面出圖軟件EvsPlot的使用方法。

培訓內容細則:

時間及主題 培訓內容

第1天上午:

地質建模(上)

一、EVS簡介

1. EVS操作環境和使用邏輯

2. EVS應用領域

3. EVS案例庫及其使用

二、PGF文件詳解

1. PGF文件的種類和鉆孔數據

三、make_geo_hierarchy模塊

1. 簡單地層

① 添加圖例;② 添加坐標軸

2. 復雜地層

四、用post_samples模塊查看分層地質文件

1. GEO文件詳解

2. GMF文件詳解

五、krig_3d_geology模塊

1. 網格選項

① 凸包網格;② 矩形網格

2. 不同插值方法介紹

六、查看地層面

1. 理解層序

2. 為地層面映射數據

第1天下午:

地質建模(下)

一、地層建模

1. 創建應用程序

2. 3d_geology_map和geology_to_structured模塊

3. 節點數據與單元數據

4. Z軸放大系數

二、數據篩選

1. slice模塊

2. cut模塊

三、對象屬性

1. 透明度

① 表面剔除

2. 可見性

3. 數據顏色

① 節點數據;② 單元數據

4. 渲染模式

四、輸出高清圖像文件

第2天上午:

2D克里金及定量場地評估

一、分析數據文件格式

1. APDV文件詳解

2. AIDV文件詳解

二、對數插值與線性插值

三、2D克里金

1. 網格選項

2. 數據處理與篩選

四、鉆孔指導

1. 定量場地評估

2. 地質統計置信區間

3. 以不確定性作為新樣本位置的指標

五、添加等值線

六、確定多個新樣本的位置

七、使用min/max量化場地評價質量

1. area_integrate和plume模塊介紹

2. 最小篩選區域

3. 標準篩選區域

4. 最大篩選區域

第2天下午:

3D克里金詳解

一、3D克里金

1. 網格選項

① 內部網格選項

② 使用krig_3d_geology模塊優化網格

③ 確定合適的網格精度

2. 數據處理與篩選

① 處理未檢出污染物數據

3. 專家系統參數

4. 水平-垂直各向異性

二、可視化及數據篩選

1. external_faces模塊

2. external_edges模塊

3. plume_shell和plume模塊

4. thin_fence模塊

5. area_cut模塊

三、注釋

1. format_string模塊

2. place_text模塊

3. titles模塊

四、體積計算

第3天上午:

巖性建模

一、巖性數據

1. 高質量數據的重要性

2. 材料數量:為什么不是越多越好?

3. 材料合并的原因和方法

4. 鉆孔文件修復工具

5. 材料重新編號:

① 更好的炸開效果;② 更好的圖例效果

二、使用indicator_geology模塊

1. 為什么必須使用krig_3d_geology模塊?

2. 最近臨近點法:

① 限制與優勢

② 如何評估X、Y、Z方向所需的網格精度

③ 樂高積木狀模型

3. 克里金插值

① 優勢

② 平滑克里金與塊狀克里金

a. 如何評估X、Y、Z方向所需的網格精度

b. 平滑克里金:耗時更多,但無需更多的網格

③ 計算時間的影響因素

a. 材料插值點的數量;b. PGF的插值點距離

c. 材料數量;d. 網格精度

4. 概率

① 總體概率

a. 如何使用;b. 概率的意義

② 每種材料概率的解釋

a. 材料邊界處的概率;b. 模型邊界處的概率

三、根據巖性炸開

1. 如何使用material_mapping提高模型炸開效果

四、高級網格輸入選項

五、地層和巖性混合建模

1. 意義及用途

2. 炸開選項

3. 基于巖性的單元組

第3天下午:

EVS在巖土工程中的應用

一、簡單隧道開挖

1. tunnel_cut模塊

二、復雜隧道開挖

1. cross_section_tube模塊

三、基坑和邊坡開挖

1. surf_cut模塊;2. area_cut模塊

四、線性工程應用

1. read_line模塊

2. drive_glyphs模塊

五、地質出圖軟件EvsPlot的使用


報名流程:

1. 點擊這里下載報名回執表;

2. 填寫回執表信息并發送至:[email protected]

3. 庫侖公司根據發送回執表順序(限額25名)聯系繳費;

4. 完成繳費并和庫侖公司確認,完成報名。

 

聯系人:張軍

聯系方式:025-52375135    

付款方式:

1. 付款方式一:對公轉賬

賬戶名:南京庫侖軟件技術有限公司

開戶行:中國工商銀行股份有限公司南京鐵心橋支行

賬號:4301030009100055444

2. 付款方式二:支付寶轉賬

支付寶賬號二維碼:

 

培訓地點:

江蘇省南京市雨花臺區西春路1號創智大廈

北樓8樓804室

南京庫侖軟件技術有限公司培訓教室

 

交通線路:

1.南京南站出發:

①出租車:路程約7.5 km,時間約15分鐘,費用約22元;

②公共交通一:南京南站乘坐地鐵一號線(邁皋橋方向)至天隆寺,2號口出站后轉乘75路公交車至西春路(共5站),下車后步行至創智大廈,總時間約40分鐘;

③公共交通二:南京南站乘坐地鐵S3號線(高家沖方向)至春江路,1號口出站后向北步行約1.0公里至創智大廈,總時間約35分鐘。

2.南京站出發:

①出租車:路程約19 km,時間約30分鐘,費用約50元;

②公共交通:南京站乘坐地鐵一號線(中國藥科大學方向)至天隆寺,2號口出站后轉乘75路公交車至西春路(共5站),下車后步行至創智大廈,總時間約60分鐘。

3. 南京祿口機場出發:

①出租車:路程約35km,時間約40分鐘,費用約110元;

②公共交通:祿口機場乘坐地鐵S1號線(南京南站方向)至南京南站,或乘坐機場大巴至南京南站,再參考第1條從南京南站出發線路。

 

南京庫侖軟件技術有限公司

2019年3月27日